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灵活性与全球化支持是顺应汽车未来发展趋势的关键2021-04-10电气化、互联化、自动化和共享化是汽车行业的未来发展趋势。为整合自身资源来顺应这些发展趋势，汽车企业已开始布局对未来趋势的投资，寻找新的合作伙伴来获取新的技术，或加强与现有供应商的合… 【详细】 -
用热塑性复合材料取代金属制造刹车踏板2021-04-05 PT塑料网由Boge Rubber & Plastics集团开发的首个全复合材料的刹车踏板更轻、更硬且更坚固，同时还改善了驾驶触觉。 【详细】 -
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热塑性注射与反应性模内涂装相结合的一体化成型工艺（下）2021-03-30作为一种高度集成、高度自动化的加工工艺，以ColorForm和clearmelt为代表的热塑性注射成型与反应性模内涂装相结合的一体化成型工艺，近年来受到了业内的广泛关注，对该工艺的认同度和接受度日渐… 【详细】 -
热塑性注射与反应性模内涂装相结合的一体化成型工艺（上）2021-03-29作为一种高度集成、高度自动化的加工工艺，以ColorForm和clearmelt为代表的热塑性注射成型与反应性模内涂装相结合的一体化成型工艺，近年来受到了业内的广泛关注，对该工艺的认同度和接受度日渐… 【详细】 -
针对电动汽车电池包的有机硅解决方案2021-03-22 PT塑料网瓦克拥有一系列针对电动汽车电池包的有机硅解决方案，无论是导热填缝剂，还是导热灌封胶及发泡密封胶，都满足了电池包轻量化、降低成本及自动化生产的需求。 【详细】 -
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通用汽车开设全新增材工业中心，利用3D打印提高灵活性和速度2021-02-04 PT塑料网通用汽车公司开设了15000平方英尺的增材工业中心，一个专门致力于在汽车行业中实施产业化3D打印技术的基础设施。 【详细】 -
创新的塑料装饰：抗菌表面、铟金属化和数码印刷带来的表面触觉2021-02-04 PT塑料网在2021全数字消费电子产品（CES）创新展会上，Leonhard Kurz将再次展示其在塑料装饰方面的创新技术。 【详细】 -
赢创与合作伙伴开发出全新高压电池壳体，助力电动汽车轻量化设计2021-02-02 PT塑料网，赢创携手Forward Engineering、LION Smart、Lorenz Kunststofftechnik和Vestaro（赢创与Forward Engineering组建的合资企业），着手研发模块化多材料技术，并于近期推出了一款品牌兼容性好、… 【详细】 -
隔声材料：从橡胶到聚氨酯2021-02-02轻量化的汽车正在要求汽车行业重新审视某些在用的生产材料，为此，汽车隔声部件制造商Sanpo Gomu公司选择采用聚氨酯取代三元乙丙橡胶（EPDM）。 【详细】 -
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大陆结构塑料先进技术中心推出轻量化电池壳及创新材料2021-01-21大陆结构塑料及其母公司帝人推出了一种创新的A级表面蜂窝面板技术及一种先进的多材料电动汽车电池壳，该电池壳可以采用大陆结构塑料任何专有的复合材料配方成型。 【详细】 -
聚焦自然：Leonhard Kurz展示新的设计概念2021-01-19 PT塑料网在2021线上消费电子产品（CES）创新展会上，Leonhard Kurz除展示塑料装饰方面的创新外，还将展示所有的数码设计概念。 【详细】 -
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海天汽车行业自动化解决方案（一）：保险杠注塑成型2020-12-17 PT塑料网海天国际准确把握市场脉搏，以客户需求为导向，加大了对汽车塑料制品注塑成型设备的研究开发，推出适合大型汽车塑料制品的专用注塑成型设备和系统。有力支持了国内汽车零件制造企业的发展，推动… 【详细】 -
适用于CFRP氢燃料箱模块生产工艺的HP-RTM模具2020-11-17 PT塑料网BBG公司开发了一种简单的工艺：通过使用自闭合模具，可以自主制造CFRP氢燃料箱模块。由于这一工艺不需要压机和其他生产设备，如用于固化的高压罐，因而投资成本低。 【详细】 -
塑料翼子板的设计开发2020-11-13本文从结构设计到实车验证，简要介绍了塑料翼子板的设计开发过程，强调了重点需要考虑的问题，包括各方向的定位固定和可调节性。通过对两种材料的性能对比，说明了选择在线喷涂工艺的必要性。 【详细】 -
浅析塑料油底壳的应用现状与前景2020-11-13 PT塑料网塑料油底壳诞生于10多年前，与金属相比，塑料为油底壳带来更轻的重量及更低的加工成本，从而有助于实现汽车节能减排和降低成本的目标。本文介绍了塑料油底壳的技术背景和优势、应用现状以及应用… 【详细】
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