- 展示中心：
- 奥美凯
-
2021第五十届SPE年度汽车创新奖获奖名单新鲜出炉2021-11-302021年11月10日，在美国密歇根州利沃尼亚Burton Manor会议中心，美国塑料工程师学会（SPE®）汽车部门举行了第五十届SPE汽车创新奖颁奖典礼，公布了本年度汽车创新奖获奖名单。这一创立于1970年… 【详细】 -
-
IDI Fortium材料被用于2022 现代Santa Cruz 运动探险车的货厢2021-11-21IDI复合材料国际公司的Fortium™材料被现代汽车公司选中，用于其2022 Santa Cruz运动探险车（SAV）的货厢。 【详细】 -
-
真空固结工艺助推碳纤维热塑性复合材料的大规模应用2021-11-17板材固结工序是碳纤维单向带材成型的重要步骤，固结质量的好坏将直接影响最终成品的质量。然而，目前用于板材固结的液压压机、热压罐和双钢带压机都非常耗时，且投资成本高、能耗巨大，为此，Fr… 【详细】 -
独特的碳纤维SMC技术满足了汽车部件的大批量生产要求2021-11-14现在，由碳纤维增强SMC制成的轻量化汽车结构件已能够实现大批量的生产。AOC开发的一种独特的Daron®树脂，令这些部件机械强度优异、密度和排放低，且能够经受电泳涂装工艺，同时还能保持复合材料… 【详细】 -
用于豪华轿车的轻质复合材料电池载重舱2021-11-11在发生碰撞事故时，必须确保车载电源电池得到可靠保护。由朗盛Tepex dynalite 连续纤维增强热塑性复合材料制成的梅赛德斯-奔驰S级轿车的电源电池载重舱，为此提供了足够的强度和刚性。 【详细】 -
利用微波和激光焊接获得适用于交通运输行业的可回收热塑性复合材料2021-11-09通过对微波和激光焊接技术的结合，RECOTRANS项目开发出了新的热塑性复合材料，并用其制成了新的部件，由此还研究了这种热塑性复合材料的可回收性。 【详细】 -
由OPC-UA接口连接的注射机、计量设备和机械手优化了LSR生产2021-11-07为满足汽车应用对公差的严格要求，住友德马格与致力于实现最高LSR加工稳定性的合作伙伴们一起，推出了完全优化的自动化的LSR生产单元。 【详细】 -
智能的材料组合令宝马iX实现减重并获得最大刚性2021-11-02宝马iX以其全新的设计，成为重新定义驾驶体验、内部空间享乐及车辆与驾乘者之间关系的新一代汽车。将推出的两款新车型宝马iX xDrive50和宝马iX xDrive40，均配有电动全轮驱动系统，输出功率分别… 【详细】 -
保时捷Mission R展示天然纤维增强塑料的部件和碳纤维的笼形结构2021-10-26最新版本的保时捷Mission R全电动GT 赛车，采用了许多由天然纤维增强塑料（NFRP）制成的部件，这种材料中的增强材料，源自农业生产中的亚麻纤维。与生产碳纤维相比，生产这种可再生纤维使得CO2 … 【详细】 -
-
创新工艺结合应力等效结构设计，降低复合材料电池壳的成本2021-10-17弗劳恩霍夫LBF开发出一种用于电池电动汽车的低成本轻质电池壳，与铝电池壳相比，它可减轻40%的质量。虽然该部件使用了纤维增强复合材料，但其成本却较低，这是因为使用了一种特别开发的高效生产… 【详细】 -
新的吉利前端支架使用创新的轻量化解决方案2021-10-14中国汽车制造商吉利已选择特殊化学品公司朗盛作为首选供应商，为其创新的前端支架（FE）结构部件提供材料解决方案。该部件将用于新推出的乘用车型，其设计理念是采用最先进的混合设计方法，超越… 【详细】 -
-
-
复合材料的车身加强件2021-09-16一种混合材料的结构加强技术，可以在不过度增加质量的前提下提高车身刚性，改善NVH性能，降低通过车辆的冲击能量。随着其可选范围的增加，应用也日益广泛。 【详细】 -
朗盛推出空心型材混合技术2021-09-02朗盛目前正在向市场推出其空心型材混合技术。利用这一新的轻量化设计技术，可以采用塑料混合物，在传统注射机上对金属空心型材进行功能化，由此而获得的塑料-金属复合材料部件，相比以前采用其… 【详细】 -
-
用预浸料加速汽车板弹簧原型和新产品的开发2021-08-24墨西哥复合材料汽车悬架系统的技术领先者Rassini已选用美国赫氏公司的HexPly M901 预浸料系统，以期利用一种易于加工的材料解决方案来开展有效的早期设计筛选，实现低成本的生产，从而加速其原… 【详细】
2001-2009Vogel Industry Media版权所有 京ICP备09051372号 京公网安备110102001177号
