- 展示中心：
- 奥美凯
-
保时捷GT4 赛车采用天然纤维复合材料制成的可持续内饰2022-04-12Bcomp公司与保时捷合作，为保时捷718 Cayman GT4 CS赛车开发了全新的高性能天然纤维复合材料内饰部件。Bcomp的轻量化解决方案利用更具可持续性、同时还有助于减少振动的复合材料部件取代了9个碳… 【详细】 -
为电动车辆和宇宙飞船设计充电的“动力套装”2022-04-06美国中佛罗里达大学（简称UCF）的研究人员们利用NASA的先进技术，为电动汽车开发了一种动力套装，它与钢一样坚固，比铝轻，有助于提高车辆的功率容量。基于在纳米尺度上的独特设计，该动力套装… 【详细】 -
轻量化与可持续：高效生产热塑性复合材料的部件2022-03-312022年5月3～5日，于法国巴黎举行的JEC World 2022 展会将展示覆盖复合材料行业全价值链的技术。在此价值链中，重要的一步是成型热塑性纤维增强复合材料的预成型件，其中，ENGEL 的organomelt工… 【详细】 -
由天然纤维热固性复合材料和热塑性PA6制成的摩托车刹车盖2022-03-29由瑞士可持续轻量化公司Bcomp联合奥地利KTM Technologies公司开发的越野摩托车刹车盖，已入围2022 JEC复合材料创新奖决赛圈。该创新部件结合了热固性和热塑性聚合物的最佳特性，还可以将热固性… 【详细】 -
将新型热固性复合材料用于下一代电动汽车动力传动系统中2022-03-17住友电木株式会社（Sumitomo Bakelite Co. Ltd）已宣布了一个重大研究项目，旨在加速推进热固性复合材料在下一代电动汽车动力传动系统中的应用。 【详细】 -
低成本、大批量地制造100%复合材料的车轮2022-02-21Vision Wheel 公司在CAMX 2021展会期间首次推出了其碳纤维复合材料的车轮，并声称，该公司低成本、高产量的工艺可以使其车轮扩展应用到高性能汽车、多用途地形车直至最终的乘用电动汽车领域。 【详细】 -
汽车用碳纤维走进死胡同了吗？2022-02-13几十年来，碳纤维未能如复合材料行业所希望的那样进入主流汽车应用领域，但可供选择的复合材料应用则表明，未来碳纤维在汽车行业应用的机遇依然光明。 【详细】 -
采用多材料Carbon Cage的2022宝马iX 系列2022-01-18针对其新型电池电动iX SAV，宝马集团整合了之前在i3、i8和7系设计中采取的CFRP策略，同时还添加了CFRTP的轻质刚性框架。 【详细】 -
ENGEL创新的洁净室生产方案被宝马首次用于汽车外饰的量产2022-01-12宝马集团已在其位于德国兰茨胡特的生产工厂中建成了一个新的ENGEL生产单元，用于在洁净室环境中生产宝马iX电动汽车的肾形标识。宝马集团与ENGEL合作，在此方面开创了全新的生产方式，这促使国际… 【详细】 -
朗盛与考泰斯推出用于电动汽车高压电池的大尺寸热塑性塑料壳罩2021-12-26为研究电动汽车的电池壳罩是否能采用高科技的热塑性塑料进行设计和制造，特殊化学品公司朗盛与德事隆集团旗下考泰斯公司（也叫考特斯德事隆）已展开了多年的合作，在一项可行性研究中，共同开发… 【详细】 -
稳固夹紧电池的轻型热塑性复合材料支架2021-12-09朗盛的Tepex 连续纤维增强热塑性复合材料也是生产构成驾驶辅助系统一部分的结构部件的理想材料，比如，梅赛德斯奔驰S级轿车上的电池支架，该电池在突然停电时能为高度自动化的驾驶辅助系统供电… 【详细】 -
2021第五十届SPE年度汽车创新奖获奖名单新鲜出炉2021-11-302021年11月10日，在美国密歇根州利沃尼亚Burton Manor会议中心，美国塑料工程师学会（SPE®）汽车部门举行了第五十届SPE汽车创新奖颁奖典礼，公布了本年度汽车创新奖获奖名单。这一创立于1970年… 【详细】 -
-
IDI Fortium材料被用于2022 现代Santa Cruz 运动探险车的货厢2021-11-21IDI复合材料国际公司的Fortium™材料被现代汽车公司选中，用于其2022 Santa Cruz运动探险车（SAV）的货厢。 【详细】 -
-
真空固结工艺助推碳纤维热塑性复合材料的大规模应用2021-11-17板材固结工序是碳纤维单向带材成型的重要步骤，固结质量的好坏将直接影响最终成品的质量。然而，目前用于板材固结的液压压机、热压罐和双钢带压机都非常耗时，且投资成本高、能耗巨大，为此，Fr… 【详细】 -
独特的碳纤维SMC技术满足了汽车部件的大批量生产要求2021-11-14现在，由碳纤维增强SMC制成的轻量化汽车结构件已能够实现大批量的生产。AOC开发的一种独特的Daron®树脂，令这些部件机械强度优异、密度和排放低，且能够经受电泳涂装工艺，同时还能保持复合材料… 【详细】 -
用于豪华轿车的轻质复合材料电池载重舱2021-11-11在发生碰撞事故时，必须确保车载电源电池得到可靠保护。由朗盛Tepex dynalite 连续纤维增强热塑性复合材料制成的梅赛德斯-奔驰S级轿车的电源电池载重舱，为此提供了足够的强度和刚性。 【详细】 -
利用微波和激光焊接获得适用于交通运输行业的可回收热塑性复合材料2021-11-09通过对微波和激光焊接技术的结合，RECOTRANS项目开发出了新的热塑性复合材料，并用其制成了新的部件，由此还研究了这种热塑性复合材料的可回收性。 【详细】 -
由OPC-UA接口连接的注射机、计量设备和机械手优化了LSR生产2021-11-07为满足汽车应用对公差的严格要求，住友德马格与致力于实现最高LSR加工稳定性的合作伙伴们一起，推出了完全优化的自动化的LSR生产单元。 【详细】
