颇具亮点的塑料材料和添加剂

作者:本刊记者 Lilli Manolis Sherman 文章来源:PT塑料网 发布时间:2018-10-08
在NPE2018展会中,一系列的工程树脂、TPE、生物塑料、聚烯烃薄膜牌号、PVC以及添加剂引领了行业技术趋势,成为本届展会中的亮点。

NPE2018展会中的塑料材料和添加剂品种众多,琳琅满目,其中具有亮点的一些包括:新开发的工程树脂和订制TPE,反映了电动汽车和自动驾驶车辆的发展趋势;生物塑料、包装用聚烯烃薄膜材料和新型PVC配方;以及新的添加剂,从用于阻隔的独特功能添加剂到一种新型导电添加剂。

一系列的工程塑料

SABIC公司推出了用于结构部件的新的PC复合物Thermocomp HMD-D系列。该系列包括6种用玻璃纤维增强的PC,据称,它们可提供独特的刚度和韧性组合,以实现更轻、更薄、更坚固的部件。其金属替代应用包括智能手机外壳、医疗设备外壳和公共交通工具内部面板。

Ascend高性能材料公司展示了用于食品(例如肉和骨头)和工业(例如飞机部件)包装薄膜的新型尼龙66共聚物,据称,它们比尼龙6和尼龙66具有更高的透明度和更好的抗穿刺性。它们也正在被研究用作3~5层HDPE树脂颗粒袋的内层,以提高强度,从而允许减少厚度。


SABIC公司的Thermocomp HMD-D系列兼具高模量和韧性,适用于更轻、更薄和更坚固的部件

Lanxess公司重点介绍了新的XTS2超高热稳定尼龙66,据称该材料能够承受高达230℃的长期温度,可替代更高成本的高耐热特种热塑性塑料,如全芳香族、半芳香族尼龙及PPS。

XTS2系列的第一个牌号是Durethan AKV35XTS2,含35%玻璃纤维,与使用标准铜基稳定剂的尼龙66相比,具有更好的长期热老化性能。这种新型尼龙具有更佳的流动性,可改善表面质量,实现填充复杂的几何形状和薄壁。它专为暴露在异常高温下的汽车发动机应用而设计,例如用于带有集成增压空气冷却器的进气歧管或位于涡轮增压器附近的空气管。

Lanxess公司与其他专注于汽车行业趋势的公司一样,拥有新的轻量化材料和技术,它们有助于扩展电动汽车的能力

Radici集团开发了汽车用玻璃纤维增强尼龙66,可承受高达210℃的温度。为了满足对电动汽车日益增长的需求,Radici还推出了尼龙6和尼龙66的阻燃混合物,用于充电插座、电池外壳和电池盖。

SABIC公司的新型热塑性塑料也瞄准了新的汽车应用。其中包括一种新的高热量、高能量密度介电材料,这种Ultem UTF120 PEI薄膜的厚度为5~10µm,可用于生产轻型辅助电容器,有助于抵消电动汽车电池组的重量。另一个例子是新型Noryl NHP5054,它是一种增强型阻燃玻璃纤维填充PPE,用在电池组外壳组件等结构部件上的阻燃性达到了0.75 mm的UL 94V-0等级。


用于接近感应和手势识别的红外光学传感器镜头,采用尼龙12包覆Extem TPI成型制得

SABIC公司的Extem热塑性聚酰亚胺(TPI)在用于接近感应和手势识别的红外光学传感器镜头生产上取得了重大突破。这种红外光学传感器镜头是智能手机、视频游戏控制器和无人机中的关键部件。Extem TPI的Tg为267℃,易于成型,且在高温下具有优异的尺寸稳定性。而其他与之类似的树脂一般都难于注塑成型。据称,Extem TPI的大批量微成型与石英玻璃的研磨和抛光以及环氧树脂固化相比,提供了速度、前后一致的高质量和避免昂贵的二次操作等优势。在此款红外光学传感器镜头的注塑生产中,先用Extem TPI制成镜片,再采用尼龙12进行包覆成型。

更多的订制TPE

美国尼龙公司(NYCOA)展出了基于尼龙的Ny-Flex系列TPE,也称为聚醚-嵌段-酰胺(PEBA)。它们的比重低于TPU,主要用于汽车、体育用品、个人电子产品、复合材料和特种薄膜,Ny-Flex弹性体系列的硬度范围为邵氏82D~90A。据称,它们具有低温下出色的柔韧性、高温下出色的力学性能,以及良好的韧性和弹性。此外,高抗蠕变性、高抗弯曲疲劳性、良好的耐磨性以及优异的耐油脂、耐油和耐溶剂性,也都是该系列所具有的特性。


NYCOA公司扩展了其Ny-Flex PEBA TPE系列,该系列主要用于汽车、体育用品和个人电子产品等

Lubrizol公司展示了一些新的TPU产品,例如:Estane TPU,适用于3D打印;Pearlthane Eco TPU,生物基含量高达46%,且密度更低、低温柔韧性更好,适用于高柔性薄膜或柔软触感的注塑件;Estane VSN自愈性TPU,具有独特的自愈能力,可使高端眼镜等消费品中的轻微划痕自愈;Estane ALR TPU,用于商业货车的油漆保护和图形外衣,抗冲击、耐候且隐形(与胶粘剂和面漆兼容)。

生物塑料

NatureWorks公司与伊莱克斯公司和另一家代工厂合作,开发出了基于PLA的冰箱内衬,可与现有的HIPS内衬竞争。这种内衬的成型涉及共挤出丙烯酸芯层和Ingeo PLA外层的片材,及随后的热成型。新内衬的内外两层均采用了冲击改性材料,由于关键性能与HIPS非常相似,因而可以取代常用的ABS内衬。而且,新内衬的生产无需增加新设备,在现有设备上进行一些工艺修改即可。Ingeo PLA的抗食用油性能也与ABS相当。预计成本上会有一定压力,但由于Ingeo PLA的刚度较高,有机会进一步减少厚度。

制造这种冰箱内衬的另一种方法也在开发当中,它需要采用全挤出的无定形Ingeo PLA片材进行热成型(PLA由无定形变成半结晶),两种方法均正在申请专利。

进入PLA领域的新公司Total Corbion PLA推出了一种新技术,可以制造完全立体复合的PLA,这是一种具有长而规则的互锁聚合物链的材料,其工业应用十分广泛,如汽车发动机舱部件,以及航空航天、船舶和家电部件等。据报道,该专利技术使PLA应用能够承受接近200℃的温度。该公司正在提供用于测试的玻璃纤维增强立体复合PLA样品。

A. Schulman公司推出了Eco-Flex RTPV,这是一种可回收的TPV复合物,含有巴斯夫的Ecoflex可生物降解脂肪族共聚酯。A.Schulman公司的目标是用这些复合物代替草地轮胎、挡泥板、刹车片及动力工具夹具中的硫化橡胶,它们具有易加工性、低成本和再生成分。

其他材料

A.Schulman公司还介绍了其开发的聚烯烃和阻隔树脂组合产品Polybatch BAR,并通过薄膜挤出机进行现场测试,来验证该产品是否有助于减少层数及消除粘结层。

据称,Polybatch BAR可为食品包装(如液体、干货、新鲜农产品及易腐食品袋)、农用薄膜等应用提供均衡的水分和氧气阻隔。

埃克森美孚化工公司基于先进的催化剂技术和工艺研究,为其Exceed XP薄膜树脂增加了一个新牌号。该XP 8784牌号产品为层压袋、冷冻薄膜、阻隔包装和小袋中使用的高性能共挤薄膜提供了改进的可加工性和极好的薄膜韧性与密封性能。


埃克森美孚化工公司推出的Exceed XP新牌号具有改进的加工性能,并兼具优异的薄膜韧性和密封性能,适用于高性能共挤包装薄膜的生产

PolyOne公司的Geon PVC业务部门已经开发出用于器械控制台的金属外观PVC,并且还专注于新的应用,包括用于室内和景观的LED照明,LED的主体、镜片和其他组件均采用挤出级或注塑级的PVC制成,成本只是金属的一半。


Americhem公司用于装饰覆盖材料的增强型PVC具有比目前使用的PVC或HDPE更好的耐久性

Americhem公司推出了其新的ValuPak EPVC——一种用于装饰覆盖材料的增强型PVC,其耐久性超过目前使用的PVC和HDPE。这种完全稳定的PVC复合物采用了最新的耐候改性技术,在极端条件下具有出色的性能。Americhem表示,与ASA或ASA共混物相比,它还具有更好的性价比。

添加剂

基于非食品原料米糠蜡的高性能润滑剂和分散剂新系列由Clariant公司推出。在PC、尼龙和TPU的汽车部件上进行测试的结果表明,与基于褐煤蜡的润滑剂相比,新的添加剂可以在有效剂量水平下改进机械性能,并增强表面光洁度。此外,新添加剂也不会泛黄。预期将在电子/电气和房屋/建筑中得到应用。

Baerlocher公司重点展示了其专有的、用于再生材料的新一代Baeropol RST热稳定剂技术。基于金属硬脂酸盐的Baeropol 6812,在消费后的聚烯烃中具有改进多种性能的能力,包括提供更好的熔体稳定性、水解稳定性、聚合物颜色和抗氧化剂溶解性。此外,它能以1:1的比例直接替代大多数的二亚磷酸酯抗氧化剂。

A. Schulman公司重点介绍了其新的Polybatch EasyPour功能添加剂母粒,可用于大多数聚烯烃载体和PET。据称,它们主要针对食品应用,可以改善立式袋和其他包装设计中的液体分配。

Huber工程材料公司推出了其基于氧化铝的新型Martoxid导电添加剂系列,并瞄准汽车行业的新趋势,如电气化。据报道,该系列在电动汽车应用中可以胜过其他氧化铝和导电填料。Huber公司专家介绍称,新的Martoxid通过控制粒度分布和形态以及独特的表面处理,使填充性能和密度得到了改善。据报道,该系列可以在超过60%的填料用量下使用,而不会影响机械性能和流变性能。它们在PP、TPO、尼龙6和尼龙66、ABS、PC和LSR以及热固性塑料中具有极好的应用潜力。

Heritage塑料公司展示了其Minaflex高填充碳酸钙浓缩物,可用于通过吹膜生产纸状基材。Addivant公司则展示了新型Naugard液体亚磷酸酯抗氧化剂,适用于发泡TPU和TPO应用。

0
-1
收藏
相关文章
/
正在提交,请稍候…