Teknor Apex将推出一系列全新的耐高温玻纤增强PA66

作者:本刊编辑 文章来源:PT塑料网 点击数:2 发布时间:2018-10-12
Teknor Apex将在Fakuma 2018展会中展出一系列耐高温玻纤增强PA66材料—— Creamid® 240 H7.5。此材料能在 240°C 的温度下长期使用,并可通过更低的加工和模具温度实现额外的成本节约。
Teknor Apex将推出一系列全新的耐高温玻纤增强PA66

在即将举行的Fakuma 2018展会中,Teknor Apex公司将在其展位 (B2-2114) 上举办的技术会谈中推出多种新材料,其中包括一系列全新的耐高温玻纤增强聚酰胺66(PA 66)——Creamid® 240 H7.5。此系列材料弥补了标准耐高温聚酰胺与成本高昂的专用聚合物之间的性价比差距,为注塑加工商提供了更为经济的选择,以在汽车和其他应用中替代金属零部件。

Creamid 240 H7.5 系列拥有高玻纤填充工程聚合物的强度和硬度,即使在240℃的温度下持续使用,仍能保持较高水平的关键力学特性。目前,该系列材料可提供玻纤含量为35%、50% 或 60% 的3个品级,与同等玻纤填充标准的PA 66相比,Creamid 240 H7.5的性能保持能力显著提高。与聚苯二甲酰胺 (PPA) 或PA 4.6等高性能聚合物相比,Creamid 240 H7.5在拥有类似性能的同时,每千克的成本减少了30%。

Creamid® 240 H7.5与其他PA66的成本、热老化性能对比
 成本与热老化性能

拉伸性能保持率的对比

拉伸强度保持率

Teknor Apex全球工程热塑性塑料技术总监 Hartmut Elsässer 表示:“使用 Creamid 240 H7.5 可以在加工过程中实现额外的成本节约。与多种竞争的PA 66和PPA等高性能产品相比,我们这款新材料的熔融温度和模具温度更低,在能耗、周期时间和工装要求方面带来了经济优势。”

Creamid 240 H7.5 系列材料的加工温度为280~300℃,模具温度为80~110℃,而 PPA 或 PA 4.6 的加工温度为330~350℃,模具温度为130~150℃。

Teknor Apex建议将Creamid 240 H7.5材料用于汽车发动机舱零部件,如增压空气冷却器端盖、进气歧管、快速安装接头、散热器末端水箱、涡轮风管和谐振器、机油泵轮、EGR 阀以及恒温外壳。可能的其他应用还包括电子连接器、二极管支座和绕线管,以及消费产品,如灯座和连接器。

该公司销售与营销总监Markus Krippner表示:“虽然对金属的替代将继续推动汽车市场对聚酰胺的需求,但涡轮增压发动机和先进变速系统等性能提升技术对聚酰胺材料的耐热性、耐化学性和吸水率提出了更严格的要求。这些因素加之汽车行业在降低车辆重量方面所进行的努力,都将推动 Teknor Apex向新型聚酰胺技术进行投资。”

Krippner 先生指出,轻量化需要能够提供高强度、低蠕变水平及出色可加工性的材料。“Creamid 240 H7.5具有多种流动特性,可以轻松适应采用长流道进行的成型,或是复杂、薄壁零件的成型。而这些通常是替代金属部件所要求的。”他说。
在Fakuma 2018展会中,Teknor Apex的Elsässer 博士将分别在10 月 16~18 日的13:00 和 15:00,于Teknor Apex展位进行关于Creamid 240 H7.5材料的演示。

Creamid 240 H7.5材料在全球各地都有供应。除了玻纤填充品级外,还有工作温度高达 200℃的非增强品级可提供。

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